Vienas mano grupės narys kartą pasakė, kad negali kompanija taip lengvai dalinti automobilių. Vos už 15% lygį naujas 40 000 - 50 000 Lt. vertės automobilis, mes dar tikrai nebūsim tiek uždirbę. Kokia kompanijai iš to nauda? Ar nebus čia kokia afera?
Aš į tai žiūriu labai paprastai. Taip lengvai niekas nedalina, 3 metus, kol mokamas lizingas, automobilis priklauso kompanijai, o tik išmokėjus už jį visa sumą atitenka Jums. Jei kažkurį mėnesį bendra grupės apyvarta nesiekia 15% lygio, tenka lizingo įmoką susimokėti iš savo kišenės. Aišku pasiekus tokį lygį apyvarta turėtų tik kilti. O jei automobilis nereikalingas galima pasirinkti pinigus ir po 3 metų gausite sumą lygią automobilio vertei. Aferos čia nematau, jei duoda kodėl neimt?
40 000 Lt. padalinus iš 36 mėnesių gaunam 1 111 Lt., ne tokia jau didelė suma, jei nebūtų marketingo plane automobilių, paprasčiausiai daugiau uždirbtume. Toks atlygis lyginant su apyvarta vis dėl to atrodo per didelis, vadinasi kompanija mums duoda automobilį avansu. Kodėl?
Aš galvoju, kad tai labai protingai apgalvotas žingsnis. Per tuos 3 metus kol bus mokamas lizingas dauguma judės toliau į priekį ir tikrai neliks tam pačiam 15% lygyje, laikui bėgant viskas išsilygins.
Naujam žmogui pradėjusiam dirbti su šia kompanija automobilis ne tik malonus paskatinimas, tai kartu ir darbo priemonė, koks vadybininkas be automobilio? O žiūrint dar giliau tai ir įvaizdžio dalis. Graudu kada kompanijos vadybininkas atvažiuoja į susitikimą senutėliu Golf'u ir pasakoja apie rimtą verslą ir neribotas uždarbio galimybes. Ar Jūs tokiu patikėtumėt?
Automobilis gal ir avansu, bet tikrai ne už dyką, tai pakelia tinklinį marketingą į aukštesnį lygį. Naujai prisijungęs žmogus neprivalo laukti 3 metus, kol galės užsidirbti naujam automobiliui, atsikratyti seno Golf'o ir suteikti sau rimto verslininko įvaizdį, jis tai gali pasiekti per pirmus metus, o įvaizdis tokioje veikloje yra labai svarbus.
Kaip rašiau anksčiau, kompanija Network World Alliance (NWA) pasiekusiems 15% lygį duoda automobilius. Tačiau ne visi juos nori imti, nes yra tam tikros sąlygos. Gali tekti įmokėti pradinę 5-10% įmoką nuo automobilio vertės, gali tekti pačiam mokėti lizingo įmokas jei toliau nepalaikomas 15% lygis ir kitos sąlygos. Kad neliktų nuskriausti neimantys automobilio, kompaniją sugalvojo ir jiems papildomą paskatinimo premiją. 
